图为中国加氢站
如今距离北京冬奥会开幕只剩不到一个月的时间了，中国的各项准备正按计划推进，前段时间一个好消息传来，中国建设的又一个高科技工程，崇礼加氢站氢气检测实验室投入运行，这个实验室是一项为保障冬奥会正常进行建设的工程，它负责保障冬奥会使用的氢能源汽车的运行，创下了一项中国国内第一，它将为中国新能源汽车事业发展作出巨大贡献。圈个有用，氢能源汽车，使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。
图为加氢站
为了提倡节约办奥运的理念，中国在北京冬奥会上使用了大量的绿色技术，比如本次冬奥使用的很多车辆是氢能源汽车，通过燃烧氢气或将氢气送入燃料电池发电产生能量运转，为了保障这些新能源汽车的运行，中国在多地建设了专门为冬奥服务的加氢站，而这次中国建成的氢气检测实验室就位于其中一个加氢站内，它专门负责对加氢站内的氢气进行检测，测量氢气的纯度和其中含有的杂质成分等信息，帮助加氢站对氢气采取纯化措施，保障氢能源汽车的顺利运转。
图为中国冬奥加氢站
当前中国不少氢能源汽车使用的是燃料电池技术，这一技术用特殊的催化电极让氢气和氧气在电极表面反应，将产生的化学能转化为电能驱动电动机运行，相比于燃烧氢气的内燃发动机，燃料电池拥有效率高和输出能力强等优势，但主要缺陷是对氢气的纯度要求较高，燃料电池要求氢气纯度高达99%以上，并且其中不能含有多种特定化学物质，否则会造成燃料电池的电极“中毒”，导致性能和寿命下降，所以中国才会建设这个氢气检测实验室，用来控制氢气的纯度。
检测氢气的纯度和其中含有的杂质看上去很简单，但实际上并不是什么容易的工作，为了建设这个检测实验室，中国动用了大量先进技术，它安装了包括小型光谱仪、微型质谱仪在内的多种先进设备，可以对氢气中的杂质分子进行快速检测，两小时内就能得出氢气中的各种杂质的成分与含量，还专门为此制定了13项国家标准，这样的能力即使放眼全世界都可以说非常先进，让很多西方国家都羡慕不已。
图为加氢站
虽然电动汽车产业发展非常迅速，但是氢能源汽车相比电动汽车拥有多种优势，其中最显著的就是动力性能更强，续航距离更远，虽然加氢站的建设成本比普通加油站要高得多，导致氢能源汽车难以进入被电动汽车牢牢控制的家用轿车市场，但这一技术非常适合应用在运输卡车领域，卡车对动力性能和续航距离的要求远高于家用轿车，普通电池和电动机无法满足卡车的要求。
但氢能源就可以轻松满足卡车的要求，而且相比于家用轿车，卡车的行驶路线较为固定，通常只会在工厂和几个货物集散点往返，这意味着只需要在卡车经常行驶的路线上建设一座加氢站，就足以为整个线路上的所有卡车提供服务，这样就可以用规模效应冲淡加氢站的高建设成本，如今中国已经投入了十几亿元促进国内新能源汽车产业发展，希望未来这种汽车能成为中国汽车产业链的新杀手锏。
