资料图↑↑
年7月29日，崇礼铁路项目工地上，中铁二十局的施工队正在加紧进行轨道焊接、放散和精调施工。施工队从下花园站开始，一路向崇礼太子城车站方向推进，已行进至宣化区境内。崇礼铁路全线计划于今年8月底完工，9月1日便将启动全面联调联试。与此同时，延崇高速也在紧张施工中，将与崇礼铁路一同于今年底正式竣工通车。
交通不便是制约崇礼滑雪旅游发展的重要因素之一。近年来，借北京年冬奥会筹办东风，张家口市崇礼区区域交通网络建设快速发展，贯通域内域外的便捷高效的交通网络即将形成。
北京与崇礼间交通更便捷
京张高铁支线崇礼铁路和延崇高速，是北京赛区、延庆赛区与张家口赛区互联互通通道。其中，崇礼铁路全长53公里，线路自京张高铁下花园北站引出，终点至太子城站，计划今年底与京张高铁同步开通运营。届时，从崇礼出发，只需要50分钟便可到达鸟巢附近的清河站，崇礼可真正实现融入北京“1小时交通圈”。
延崇高速是北京延庆到崇礼的高速公路，全长约公里，目前全线工程建设正在稳步推进之中。该条高速公路采用双向四车道标准建设，将重点实施基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用等先进技术。将在沿线布设针对性的监测设备，实时采集和监测路况信息等。年底建成通车后，将与崇礼铁路一起形成北京至崇礼最便捷的客运通道，并实现参赛运动员40分钟转场。年，延崇高速还将进一步完成17公里延崇延伸段(太子城—白旗)建设，实现延崇高速与张承高速的互联互通。
为实现高速、高铁与域内公交的无缝隙转乘，崇礼区将在崇礼南、崇礼北、太子城新建3大交通枢纽，支持高铁与公交车、摆渡车、出租车、私家车之间一站式换乘。目前，已投资8.11亿元开工建设崇礼客运枢纽工程和张承高速崇礼南互通改建项目。工程将全面建设P+R停车换乘系统，预留轨道交通系统，着力构建以电动公交为主的绿色公共交通体系，并配建地下停车场，极大地方便游客观赛和出行，并将解决停车难等问题。
将实现5大滑雪场一条路贯通
近日，崇礼区万龙滑雪场至转枝莲二级公路隧道工程已经掘进多米，完成了隧道总工程量的90%以上。该条公路竣工通车后，将使崇礼境内万龙、太舞、银河、富龙、密苑云顶五大滑雪场实现一条路贯通；将使相隔一座大山的万龙滑雪场与太子城冰雪小镇之间的车程由1小时缩短至15分钟左右，彻底打通张家口赛事核心区域的路网。同时，8.3公里的崇礼城区至万龙滑雪场公路改建工程，7.5公里的崇礼城区至太子城公路改建工程等也均在紧张推进之中。
在北京冬奥会筹办过程中，崇礼区在切实推进张家口赛区连接线建设的基础上，不断提升优化境内路网体系。据崇礼区交通部门负责人介绍，该区先后规划了总长公里的外围连接道路，将逐步打造“四纵三横一环”的区域交通网，使得区内滑雪场全部实现互联互通，为促进当地经济社会发展打下坚实的交通基础。
今年6月中旬，总投资6.8亿元、全长8.7公里的崇红公路工程（崇礼城区至红旗营乡）隧道全部贯通，进入路面铺设阶段。该条公路预计于今年底实现全线竣工通车，届时，从崇礼城区到红旗营乡仅需20分钟左右车程，比现在节省40多分钟。今年以来，崇礼区自主规划设计了大朝线、坝场线、马驿线等以及奥运应急疏导线共7条乡道，合计里程.6公里，部分公路已经开工建设。
近年来，崇礼区努力深化城乡公交一体化建设，对1路、2路和旅游专线三条公交线路实施运力调整、班次加密、走向延伸，并开通直达万龙、银河等部分滑雪场班线，大大方便了滑雪旅游爱好者。
——
——
来源：河北日报
