近几年，有一种旅游休闲方式，或者说户外运动玩法正悄然流行，每到周末，一些人会开着越野车，拉着山地自行车，开车来到城市周边的大自然里，用另一种全新的户外旅行方式来消遣周末生活，这就是4+2山地车速降。
上大学的时候，我喜欢看体育频道里播放的一些有关国外旅游户外休闲和极限运动类的节目，例如滑板、BMX小轮车、自行车攀爬、山地车速降等。虽然那时根本不知道这类户外运动的乐趣在哪儿，但就是觉得非常酷——原来那个板子下面带四个轱辘的东西是这么玩儿的，原来自行车还可以这样骑……后来我就找各种机会去接触自行车。
慢慢地，我发现最让我感兴趣的就是两种运动，一种是自驾游，另一种就是山地车速降。以至于，后来才加工作后我的首份工作就是一本自驾旅行类杂志的编辑，而且一干就是5年多。同时，我也爱上了山地自行车速降这项运动，常常和朋友约着周末去周边的山区景点玩4+2速降（即汽车+自行车）。
我觉得，山地车速降是最激烈的一种骑行方式，而且没有之一。了解它的人都把这项运动叫做“DH”——这是其英文“Downhill”的简写。意思简单易懂，就是从山上下来。但是，“从山上下来”可不是一个简单的过程，因为无论是山区还是自然景区，山上根本没有平整的道路，玩家要依靠技巧采用各种姿势从陡坡上把山地车骑下山，而所有的刺激与乐趣就体现在下山的过程中。当然，速度越快，难度越高，骑行的乐趣也就越大。而高手们则不只满足于只有快速下降的过程——他们可以飞跃落差十多米的跳台，同时还能在空中做出各种花哨的动作，观赏性非常强。
山地车速降这种运动不光对骑行者的技术要求特别高，而且对车子的科技与质量要求也很高。山地车最高等级车型就是速降车（DH），和全山地型车一样是带前后避震，区别在于速降车的前后避震行程更长，就是更高级，就算过石头路或者下落也不会有太大震感，避震器泻力比较完全，所以完全不适合骑行爬坡，只用于下山。山地车速降的危险性相对别的自行车玩法而言更高，对于骑行护具也有一定要求。此外，骑行需要佩戴头盔及风镜，因为车速越快，风险越高。
北京周边的景区景点和山区有不少地方适合玩山地车速降，尤其是那些纯野外的环境鲜有人至，不用太担心安全隐患。除了野外，在春夏秋三季，我更喜欢去崇礼的滑雪场玩山地车速降，这样的旅途不仅可以享受开车游走于张北草原的驾驭感，还能在景区里面安安全全地玩车，完全释放激情。
坐落在距离北京多公里的张家口崇礼县，是中国最有名的一处滑雪胜地，随着北京冬奥会的临近，张家口崇礼赛区更成了全中国户外玩家和游客所