韩方致信美国表达不满
嫌韩亚客机失事细节被公开过多
韩国*府消息人士14日说,韩国国土交通部已经致信美国国家运输安全委员会,对美方过度公开韩国亚洲航空公司客机失事调查细节表达不满。
前一天,失事客机的4名飞行员返回韩国。
抗议“嘴太快”
韩国联合通讯社报道,这封两页的信由英文写成,于12日发送,收件人是美国国家运输安全委员会主席德博拉
赫斯曼。
信件要求美方如实并定期公开与客机失事相关的消息。
韩亚航空一架载有16名机组人员和291名乘客的波音777-200型客机6日在降落美国旧金山国际机场过程中失事,迄今已有3名中国乘客遇难。事件发生后,美韩展开联合调查。
韩方在信中强调,调查应该符合国际标准并客观进行。韩联社解读,这是韩方间接抗议美方过度公开调查细节。
客机失事后,美国国家运输安全委员会主席赫斯曼连续5天召开新闻发布会,详细介绍初步调查结果,包括飞行员的陈述、飞行数据、驾驶舱话音记录等。
抱怨“不配合”
韩联社分析,这封信体现出美韩双方对调查信息公开程度持不同看法。
然而,分歧不止于此。按韩联社的说法,赫斯曼在讲话中暗示客机失事原因在于韩国飞行员操作不当。
对此,韩方立即作出反应。韩国国土交通部一名高级官员11日在一场新闻发布会中说:“*府在宣布任何事情时需要依据事实,我们需要先确定飞行员的陈述是否属实,还得考虑公开飞行员的陈述是否有助于事件调查。”
韩联社援引消息人士的说法报道,一些赴美参与调查的韩方人员抱怨美方调查人员不够配合。当韩方要求美国国家运输安全委员会提前告知新闻发布会资料时,美方提供的资料过于简短。
飞行员回国
韩国国土交通部14日证实,失事客机的4名飞行员在接受过美方质询后已于13日回国。
这4人分别是李强国、李*民、李宗州和封东源。李强国当时驾驶客机降落,由李*民指导飞行。
韩国国土交通部说,他们的健康检查定于16日结束,然后将接受调查。
调查主要针对飞行员“是否遵守航空和机场规则,以及当时的培训过程是否得当”。
国土交通部同一天通报,韩美调查团13日赴旧金山机场控制塔台,调查那里的飞行高度预警系统。
杜鹃(据新华社供本报特稿)