自今年4月10日“奋进新时代谱写新篇章奉献奥运立新功”大干天主题劳动竞赛启动以来，中铁二十局二公司崇礼铁路项目多名建设者艰苦奋战，不断掀起大干高潮，于近日顺利完成了崇礼支线的全部运架梁施工任务，用实际行动践行了他们的诺言，使本轮劳动竞赛取得了显著成效。
京张高铁崇礼铁路支线全长53公里，设计时速公里，位于河北张家口境内，中铁二十局二公司承建线路自下花园北站引出至正盘台隧道进口，全长30公里，其中制运架梁孔。施工中，建设者攻克了运架梁高空作业安全风险大、架梁坡度大、多处交叉作业施工难度大的三大难题。
针对双线重载梁运输难度大的问题，建设者对设计3.0%坡度桥梁采取运梁车发动机功率倍速增大技术革新，对原高压气制动改为液压制动装置，确保了运梁施工更加安全。同时，项目对双线梁架桥机过孔移梁组件、载荷电机等进行了技术升级改进，保证了箱梁架设过孔时承载负荷平稳、精度高、速度快、功率大。
针对单线重载梁车沿线穿越两条隧道、17段路基等交叉作业多等难题，建设者应用BIM建模技术平台科学管理，对重载梁车用施工指挥车拉警报、喇叭喊话等措施开辟通道，同时配备4台运梁车、2台单线架桥机夜以继日推进，刷新了日架设8孔箱梁的最高记录，创造了该公司最后一个节点目标圆满完成，实现了质量零缺陷、安全零事故目标。
据悉，年底崇礼铁路支线开通后，将与全长公里的京张高铁主线一起形成北京至张家口太子城奥运村最便捷客运通道，届时从北京乘高铁到张家口崇礼看冬奥盛会仅需1小时。
多家媒体进行报道
★★★
经济日报
中工网
人民交通网
中国财经网
新浪财经网
河北新闻网
河北共产*员网
崇礼项目架运梁施工的圆满完成为公司各项目树立了榜样，中铁二十局二公司全体建设者应当不忘承诺，抢抓最后的大干*金时机，全面掀起比干劲、比产值、比安全、比质量、比进度、比效益的竞赛热潮，为全年目标任务的顺利完成发起最后冲刺！
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