日前，集团公司与通号公司联合体同时中标新建北京至张家口铁路JZSD-2标段和新建崇礼铁路下花园北站至太子城站段CLSD-1标段“四电”系统集成、防灾安全监控及相关工程施工总价承包。京张铁路中标价约14.79亿元，其中集团公司承担约10.5亿元；崇礼铁路中标价约2.9亿元，其中集团公司承担约2.15亿元。
新建北京至张家口铁路起自北京北，途径北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站，全线长约千米，开通后乘火车从张家口到北京的时间将缩短到一小时。
新建崇礼铁路下花园北站至太子城段位于河北省张家口市，南起京张铁路下花园北站，途径下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区太子城奥运村，线路长度约54千米，建成后将服务于冬奥会崇礼赛区。
京张高铁既是支撑成功举办年冬奥会的交通保障线，也是促进京津冀一体化发展的经济服务线，既是传承京张铁路百年历史的文化线，也是全面展示中国铁路建设尤其是铁路中国高铁建设成果的示范线，更是落实一带一路引领中国高铁走出去的*治使命线。集团公司着力把握“精品工程智能京张”的建设思想，最终在激烈的竞争中脱颖而出。此次中标进一步提升中铁电气化局在高铁建设领域的核心竞争力，同时再一次站在了高铁建设的制高点。
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