在中国大地上
有一条铁路
既连着历史
又指向未来
这条铁路就是京张铁路
点击播放GIF/K
多年前，由詹天佑主持修建的京张铁路因施工难度大、工程质量高举世闻名。
今天，新的京张高速铁路，将是年北京冬奥会的重要交通基础设施，北京至西北地区快速通道和京津冀地区城际铁路网的重要组成部分，也将带给世人巨大震撼。
点击播放GIF/1.4M
京张高铁起自北京北站，途经北京市海淀、昌平、延庆、河北怀来、下花园、宣化等区县，终点是张家口南站，正线全长.公里。同步建设延庆支线9公里和崇礼支线铁路53公里。
京张高铁崇礼支线冬季施工启动
崇礼支线铁路自京张高铁下花园北站引出，向北直达崇礼太子城站，出站就是崇礼奥运村，全线长53公里，设计时速公里，计划竣工日期为年12月底。
作为崇礼支线的控制性工程之一，全长4.7公里的太子城隧道下穿明长城遗址，地质复杂，施工难度大。为按期完工，从本月起，太子城隧道启动冬季施工，24小时加点赶进度。目前，太子城隧道、青羊隧道等重点工程进度均超20%。全线贯通后，北京至崇礼通勤时间将缩短至50分钟。
京张高铁建设全面进入攻坚阶段
11月6日上午11时16分，随着“天佑号”盾构机刀盘缓缓开始转动，京张高铁清华园隧道正式掘进，标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。
清华园隧道为单洞双线盾构隧道
是京张高铁的控制性工程
将穿越3处地铁7处重要城市道路
88条重要市*管线
是目前国内位于城市核心区域
穿越重要建筑物最多的
国铁单洞双线大直径盾构高风险隧道
清华园隧道贯通后
从北京北站发出的列车
将从地面迅速转入地下
变身“地铁”
穿行米
再转出地面向张家口飞驰
作为世界上第一条设计时速公里有砟轨道高速铁路，京张高铁建成后不仅会使北京至张家口的运行时间，由3个多小时缩短到50分钟左右，更将为年北京冬奥会的成功举办，提供精彩、非凡、卓越的交通保障！
来源：河北广播电视台新华网
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇