进入冬季以来，
张家口崇礼万龙滑雪场上
一台国产压雪车爬坡过坎如履平地，
不用牵引直接挑战最陡雪道，
雪道被修整一新，
平整均匀。
这台压雪车就是
这台由河钢集团研制的SG压雪车，
是我国首批高端大马力压雪车，
填补了这一领域的国内空白。
科技助力冬奥，
一起和小编了解下！
自主研发，性能达到国际先进水平
河钢集团研制的SG压雪车，长8.3米，高2.9米，前铲最大宽度5.4米，是我国首批高端大马力压雪车，填补了这一领域的国内空白。SG压雪车适用环境为-40℃，低温护挡等满足-60℃的使用要求，性能上达到国际先进水平。
据了解，压雪车是雪道建设与维护必备的大型装备，过去，世界上生产压雪车的企业集中在德国、意大利等国家，几乎垄断着全球高端市场。
开发压雪机要掌握在寒冷、大落差、低比压、高强度作业环境下的特殊技术，研发难度极大。
河钢集团从年开始着手研发压雪车，在充分调研论证的基础上，年初河钢集团压雪机项目立项，河钢宣工先后投入60余人进行研发试制，攻克静液传动电子控制等16项关键核心技术。
年1月14日，SG压雪车进行工业性试验，连续试验效果达到预期。
年11月，河钢牵头实施的“科技冬奥”国家重点科研项目——“室外大中型压雪车研发及应用示范”项目获科技部审核通过。下一步，SG压雪车将在崇礼太舞滑雪场作业。
河钢SG压雪机高端在哪儿？
河钢SG压雪机不仅外观新颖，还集合了耐低温材料、静液传动电子控制等先进技术，在性能、结构、关键电液技术方面完全与国际接轨，部分核心技术拥有自主知识产权。
采用电控静液压传动系统技术实现整机行驶和作业动作，首次实现前置雪铲的八向特殊动作，全面配备后置雪犁的四向精准控制等，动力储备充足，具有极强的推雪能力，可满足雪场所有工作情况。
别看它块头大，爬坡能力却很强，爬45度的陡坡照样如履平地。它还特别“抗冻”，能在-40℃～15℃范围内正常工作。控制系统充分考虑国内雪情参数，利用存储记忆功能可随时调出各种参数，快速应对各种雪况。
考虑到雪场作业的环境、时间，河钢宣工还在设计中增添了许多贴心之处：驾驶室采用大型双曲率加热防爆前窗，应用加热的型式应对高山陡坡大风的特殊工况，有效保护驾乘人员和精密仪器，在低温环境中反应也能精准灵敏，保证夜间作业安全；新型橡胶材质履带的应用，不仅达到了雪道平整要求，还大大降低了整机机重，在雪道实际工况首次测试时，SG压雪机就达到了98%的平整率。
■图文来源/新华社、河北新闻网、张家口日报往期好文想找项目、找需求、找专家、找融资、发布需求、发布项目，联系河北省科技成果展示交易中心，这里有最新科技成果资讯、最精准供需对接，助力企业、科研机构实现科技成果转化、落地。