3月1日，京雄城际铁路、京唐铁路、津兴铁路等高铁项目复工建设。荣乌高速、京德高速已于月复工建设，预计00年主体完工。河北省交通运输厅日前印发通知，统筹抓好公路水运等交通基础设施建设项目复工开工，重点推进京津冀协同发展、冬奥会保障、雄安新区规划建设和交通扶贫脱贫攻坚项目提早复工开工，切实做到两手抓、两不误、两促进，为全省经济平稳运行作出积极贡献。
河北省交通运输厅副厅长戴为民日前表示，年河北省坚持以疏解首都交通压力为“牛鼻子”，推进京津冀交通一体化格局基本成型。00年，河北将聚焦疏解首都交通压力，落实与京津新一轮战略合作协议，优化协同机制，提升合作层次，基本形成京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈。
疏解首都交通压力
戴为民介绍，河北省围绕服从服务北京城市副中心和大兴国际机场临空经济区建设，深入开展区域重要对接路疏解路研究，完成区域综合交通专项规划编制。京津冀交通一体化建设中，京张高铁及崇礼支线通车运营，实现了河北省设区市全部通高铁的目标。
00年河北省将落实《京津冀协同发展交通一体化规划(-年)》，加快制定实施方案，加强协同发展战略、重大设施布局合作研究，将重点项目、重要工作纳入立体网规划和五年发展规划，印发实施通州区与廊坊北三县、大兴国际机场临空经济区综合交通专项规划。
河北省交通运输厅综合规划处处长吕慧哲表示，河北将服务北京城市副中心建设，推进G10北移改线项目前期工作。完善北京大兴国际机场集疏运体系，新机场北线高速廊坊段、G京冀接线段建成通车。推进互联互通，开工建设承平高速公路、密涿高速公路三河平谷交界段、S30礼贤连接线，加快京秦高速公路遵秦段、G05津冀接线段、G8沧州段建设。
这个专项规划，看来已经编制完成了，但是并未公布，我们再找找蛛丝马迹：
光是规划的招标就需要万，看来真是浩大的工程啊！
在这个万众期待的地铁规划中，北京副中心被专门提出来做专项规划，这个待遇独一无二！
副中心线网规划是在前述总体线网规划工作基础上在副中心地区的分区细化，构建副中心面向区域。
层次多样、互联互通的轨道交通系统，形成区域交通中心，支撑引导副中心的发展定位。规划目标为构建副中心面向区域、层次多样、互联互通的轨道交通系统。
主要内容如下:
1)城市副中心区域轨道交通与城市空间发展战略，包括副中心与中心城、北三县、周边新城组团、通州区南部乡镇的关系、交通发展策略；
)城市副中心轨道交通线网规模分析；
3)城市副中心枢纽体系布局;
4)城市副中心线网形态及方案研究;
5)城市副中心车辆基地规划及布局方案。
我们看看这个表述：
副中心与北三县，北三县被放在了仅次于中心城的位置，知道什么叫统一规划、统一标准、统一*策、统一管控四统一了吧，北三县和副中心的关系，参见雄安新区三步走，未来就是副中心的一部分了，所以得天独厚的地理靠近优势，未来的地铁规划恐怕要超乎我们的想象了！但与炒房无关，只是产业，只是职住平衡。
通州君预测：通州与北三县交通专项规划：地铁部分有地铁平谷线南线、北线，可能有M东延至大厂，地铁M6东延+南延（是否存在东延支线+南延主线可能），通香地铁（西集至香河），天津-武清-北三县-通州轻轨神奇的通香地铁
高铁部分有：京唐城际、京秦第二城际、环北京城际铁路
市郊铁路：S1(燕郊-副中心站-衙门口)，S1支线（香河-大厂-燕郊-副中心-北京站）
高速公路：承平高速公路、密涿高速公路三河平谷、京沪高速北延、G10北移改线
桥梁：厂通桥
建设雄安新区对外骨干网
在支持雄安新区规划和建设方面，年有关部门不断完善部省工作机制，聚焦创造“雄安质量”，扎实推动对外骨干路网由规划转入建设阶段。目前津石高速公路加快建设，京雄、荣乌新线、京德高速公路一期工程和容易、安大、G30普通干线公路按计划陆续开工建设。雄安新区列入全国第一批交通强国建设试点。吕慧哲表示，00年，我们将强化创新设计、智能建造和新材料新工艺新技术应用，优化施工方案，加大推进力度，确保津石高速公路、G30京冀接线段建成通车，京雄、荣乌新线、京德高速公路一期工程和容易、安大线主体建成。
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