保定，古称上谷、保州、靴城、保府，位于河北省中部、太行山东麓[1]，是京津冀地区中心城市之一[2]，素有“北控三关，南达九省，畿辅重地，都南屏翰”之称。[3]今保定之名意为“保卫大都，安定天下”，[4]保定向来是“京畿重地”“首都南大门”。[1][5]清代，保定为直隶省省会，是直隶总督驻地[6]，自年至年的近三百年间，长期为河北的*治、经济、文化、*事中心以及中国的区域性*治中心[7]，新中国成立后也两度为河北省省会[8]。保定也是传说中尧帝的故乡[9]，有着多年的历史[10]，是历史上燕国、中山国、后燕立都之地[11]。保定市境内文物古迹众多，如古莲花池、大慈阁、直隶总督署、清西陵等[12]。保定市总面积平方千米[7]，截至年末，下辖5个市辖区、15个县，4个县级市（定州为省直管试点）[13]，设有1个国家级高新区[14]，全市常住总人口万人[15]。保定市拥有华北电力大学、河北大学、河北农业大学等17所高校。年，完成生产总值.3亿元（含定州）[16]。保定是国家历史文化名城[17]、中国优秀旅游城市[18]、国家园林城市[19]，也是中国首个创新驱动发展示范市[20]，WWF低碳试点城市[21]，全国双拥模范城、戏曲之乡、游泳之乡[22]，也被人们称为“长寿之城”“冠*之城”[23]，诞生了荆轲、刘备、赵匡胤、祖冲之、郦道元等一批历史名人[7]。年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，涉及保定市雄县、容城、安新3县及周边部分区域。年12月26日，保定市入选“年度中国最具投资潜力城市50强”。[24]
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随着全国进入“两会时间”
京津冀三地广播人联合制作的
《对话京津冀》全国两会特别节目
又和广大听众朋友和网友见面啦！
今年
《对话京津冀》8岁啦！
“交通一体化”作为京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域，近几年按下了“快进键”：三地联手共同打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”；轨道上的京津冀跑出“加速度”、城际铁路不断“舒筋活络”；三地机场布局焕然一新……“陆海空港联运”进一步推进；可以说，一体化交通串起京津冀城市群。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和年远景目标纲要（草案）》提出，基本建成轨道上的京津冀，提高机场群港口群协同水平。
站在十四五的新起点，
如何打造“更高质量”的“京津冀交通”？
怎样让“交通一体化”助力产业发展，
让居民出行更便捷？
年全国两会特别节目《对话京津冀》由北京广播电视台新闻广播中心，天津广播电视台新闻广播、河北广播电视台综合广播、京津冀之声联合制作、同步播出，今天播出第一集：交通一体化，串连京津冀城市群。
说到京津冀的“轨道交通”，离不开干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的“四网融合”。京津冀协同发展以来，河北省打通拓宽“对接路”32条段、公里；此外，在“十三五”期间，京津冀公路联通达到了46条。
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保定，古称上谷、保州、靴城、保府，位于河北省中部、太行山东麓[1]，是京津冀地区中心城市之一[2]，素有“北控三关，南达九省，畿辅重地，都南屏翰”之称。[3]今保定之名意为“保卫大都，安定天下”，[4]保定向来是“京畿重地”“首都南大门”。[1][5]清代，保定为直隶省省会，是直隶总督驻地[6]，自年至年的近三百年间，长期为河北的*治、经济、文化、*事中心以及中国的区域性*治中心[7]，新中国成立后也两度为河北省省会[8]。保定也是传说中尧帝的故乡[9]，有着多年的历史[10]，是历史上燕国、中山国、后燕立都之地[11]。保定市境内文物古迹众多，如古莲花池、大慈阁、直隶总督署、清西陵等[12]。保定市总面积平方千米[7]，截至年末，下辖5个市辖区、15个县，4个县级市（定州为省直管试点）[13]，设有1个国家级高新区[14]，全市常住总人口万人[15]。保定市拥有华北电力大学、河北大学、河北农业大学等17所高校。年，完成生产总值.3亿元（含定州）[16]。保定是国家历史文化名城[17]、中国优秀旅游城市[18]、国家园林城市[19]，也是中国首个创新驱动发展示范市[20]，WWF低碳试点城市[21]，全国双拥模范城、戏曲之乡、游泳之乡[22]，也被人们称为“长寿之城”“冠*之城”[23]，诞生了荆轲、刘备、赵匡胤、祖冲之、郦道元等一批历史名人[7]。年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，涉及保定市雄县、容城、安新3县及周边部分区域。年12月26日，保定市入选“年度中国最具投资潜力城市50强”。[24]
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全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷：
全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷
‘十三五’以来京津冀路网结构持续优化。累计完成固定资产投资.55亿元，比“十二五”增长了7.56%，京张高铁、京雄城际、京沈客专等重点项目相继高质量开通运营。营运里程由.3公里增加到.9公里，增长了12%。其中高铁由.3公里增加到.6公里，增长了41.6%。全国*协委员、农工民主*河北省委副主委徐英：
京津冀交通一体化建设，应该从河北“全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区”的功能定位统筹考虑，建设河北综合交通运输体系。比如北京到崇礼到鄂尔多斯高速、滨州到石家庄到晋中高速、赤峰到曹妃甸的高速，这都属于一带一路的通道，把这些重要的项目纳入国家的高速公路网，统一协调、统一支持。国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东：
近期，京雄高速北京段、国道新线高速等相对来说比较难啃的项目相继开工。道路互连互通进入攻坚阶段，这个阶段的难点有哪些？国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东作为《京津冀协同发展交通一体化规划》起草单位负责人，他认为：
普通公路就像毛细血管，改扩建非常重要。这方面技术不是问题，难点集中在资金和土地上，比如农村公路养护和改建的资金没有足额、稳定的来源；土地资源的约束也愈发明显。国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东（中）、全国*协委员、北京交通大学教授钟章队（右）接受北京广播电视台新闻广播中心主持人武传艺采访
除了公路和铁路，海港和空港也在为“京津冀协同发展”出力。锚定二〇三五年远景目标，“京津冀世界级城市群建设”也已经分别列入三地的“十四五”规划建议，“港口协同”和“京津冀机场群”在“京津冀交通一体化”中将发挥重要作用。
今年，天津将借助独特的港口资源禀赋，推进三地人流、物流、资金流动，提升服务辐射三地产业的能力
全国人大代表、滨海新区区长杨茂荣：
年内天津港集装箱吞吐量增长8%，全力打造京津冀最便捷的海上门户；推进5G技术与码头生产作业深度融合，加快北疆智能化集装箱码头建设，推动靠港船舶岸电规模化发展和常态化、便利化使用；全部淘汰国Ⅲ及以下柴油货车，打造“公转铁+散改集”双示范绿色港口；充分发挥滨海国际机场区域枢纽功能，引育基地航空及物流枢纽平台，构建大通关基地，大力发展航空货运。
天津广播电视台新闻广播记者翟婧秋采访全国人大代表、滨海新区区长杨茂荣
全国*协委员、民建河北省委专职副主委范社岭：
陆海空如何协同发展？如何突出石家庄国际陆港的优势？全国*协委员、民建河北省委专职副主委范社岭认为：
需要立足京津冀协同发展战略，加强顶层设计，他建议，加大对石家庄国际陆港建设的支持力度，形成与北京大兴空港、天津海港的协调联动。把石家庄国家陆港打造成中欧班列的集结中心，从而以商贸物流带动加工业、装备制造业的发展，实现三地既有合作，又有分工，协同发展，也符合京津冀协同发展的战略。京津冀交通一体化，如何再上新台阶？京津冀三地在十四五规划建议里，都提及到“智慧交通”。借力新技术、新基建，“智慧交通”还可以着力于哪些方面以继续提升三地的交通服务水平，让居民出行更加舒适便利？全国*协委员、北京交通大学教授钟章队：
智慧交通是发展的热点和重点，未来30年，交通首先要构建新一代的信息技术设施网络，在这个基础之上，交通还需要和城市、产业等连接在一起，才会产生新业态、新模式，比如车联网。智慧交通让物理世界更有序，数字世界更高效，城市交通的安全和服务水平大幅提高。
十四五已经开启
希望从高铁到地铁
从公路到港口
从港口到天空
京津冀的“交通路”越来越顺
更好的服务京津冀居民的美好生活
来源：天津广播
保定，古称上谷、保州、靴城、保府，位于河北省中部、太行山东麓[1]，是京津冀地区中心城市之一[2]，素有“北控三关，南达九省，畿辅重地，都南屏翰”之称。[3]今保定之名意为“保卫大都，安定天下”，[4]保定向来是“京畿重地”“首都南大门”。[1][5]清代，保定为直隶省省会，是直隶总督驻地[6]，自年至年的近三百年间，长期为河北的*治、经济、文化、*事中心以及中国的区域性*治中心[7]，新中国成立后也两度为河北省省会[8]。保定也是传说中尧帝的故乡[9]，有着多年的历史[10]，是历史上燕国、中山国、后燕立都之地[11]。保定市境内文物古迹众多，如古莲花池、大慈阁、直隶总督署、清西陵等[12]。保定市总面积平方千米[7]，截至年末，下辖5个市辖区、15个县，4个县级市（定州为省直管试点）[13]，设有1个国家级高新区[14]，全市常住总人口万人[15]。保定市拥有华北电力大学、河北大学、河北农业大学等17所高校。年，完成生产总值.3亿元（含定州）[16]。保定是国家历史文化名城[17]、中国优秀旅游城市[18]、国家园林城市[19]，也是中国首个创新驱动发展示范市[20]，WWF低碳试点城市[21]，全国双拥模范城、戏曲之乡、游泳之乡[22]，也被人们称为“长寿之城”“冠*之城”[23]，诞生了荆轲、刘备、赵匡胤、祖冲之、郦道元等一批历史名人[7]。年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，涉及保定市雄县、容城、安新3县及周边部分区域。年12月26日，保定市入选“年度中国最具投资潜力城市50强”。[24]
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