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一晃，“京津冀一体化”这个重要的国家发展战略已经提出五年，我们看，要发展，重要的“领头羊”还是路网。“要想富，先修路”这句老话永远都嚼不烂。你不得不承认，交通，是周边区域发展甚至是房价支撑的一个有力保障。昨晚，央视的《新闻联播》和今天白天都在播报京津冀交通一体化基本成型，从大型国际机场到轨道交通，大兴机场是“京津冀协同发展”的一个圆心，可以说是一个钥匙，未来一个亿的客流量，加上货运属性及周边产业的辐射，产值可能不止是随便一个数字可以衡量的。五年来，京昆高速京冀界段、京台高速北京段、首都地区环线张承段等一批高速公路项目建成通车，当然重头戏莫过于北京大兴国际机场、还有京张高铁、京雄城际等等一张巨大的“交通网”已经铺开，以新机场为圆心向外散射。目前还没有找到新版的交通成果图，不过，这张老图可以代表目前京津冀的整体现状。谈到交通对于区域的带动，总逃不开房子的话题：对于房子，可能现在一部分还是会倾向于价值投资，一般来说，买房要看片区看规划。在京津冀协同概念提出以来，三地的人们都赶上了发展的便利，尤其利好了河北天津，未来的产业对接交通，对于区域的人口和发展，都是有利的。那么对于环京，有哪些比较好的区域？怀来下花园崇礼片区；北三县；固安、永清。以上三条是饭总在线下活动中多次会提到的三个比较看好的区域。从交通层面上，今年开始，最先“吃螃蟹”的就是京北、京南的这些片区，产业规划都会在几年内迅速落位。当然北三县的地铁还未全面建设，未来通过与通州“四统一”，周边的发展也是可以预见的。我们这次主要来说京北、京南这些片区：通过新机场及高铁，无论是交通、产业，都是发展向好的一个重要因素，因北向南，我们顺势都来说一下。km/h，智能高铁
首先，作为年北京冬奥会重点建设工程——我国首条时速公里的智能高铁——京张高铁日前开始全线试运行，为年底前开通运营作准备，届时乘高铁从北京到张家口冬奥会赛场的时间将缩短到1小时内，河北省所有地级市也全部实现通高铁，“轨道上的京津冀”基本形成。京张高铁是呼和浩特进京高铁的组成部分（另一个是张呼高铁），开通运行后将安排开行20对左右高铁列车。呼和浩特、包头、乌兰察布都将有始发进京高铁列车，呼和浩特进京时间将从目前最快9个多小时缩短至3个小时以内，最快2小时18分即可到达北京北站。张呼高铁与京张高铁将按照国铁集团统一安排开通运营。按照计划，张呼高铁与京张高铁将于12月底同时开通运营。周边未来的发展会如何？今年，万科、金茂等大房企都已进*张家口，之前也说过，哪里有发展，哪里就会供地。大开发商能够看中区域，那么就看看未来吧。我们再来对标一下，北京年奥运会，影响到现在的奥北，这块儿成为北京比较大的商圈，同样的，房屋价格也是在北城比较高的一个区域，最近又冒出一个新盘，想要了解的可以加饭总