北京申奥成功！对未来苗木市场将如何影响？
北京时间7月31日，在吉隆坡召开的国际奥委会第次全会上，国际奥委会主席巴赫宣布，北京张家口击败竞争对手阿拉木图，获得年第24届冬季奥运会的举办权。奥运会对一国经济发展的影响非同小可，既可如汉城奥运会点燃韩国经济引擎，也可像雅典奥运会般积巨额债务。于中国而言，相对于08年夏季奥运会的*治含义，年冬奥会具有更多的经济含义：在推动“一带一路”大战略、京津冀协同发展和文化体育产业崛起的大背景下，京张共同申办冬奥会将会在多个方面影响地区和产业发展。
今日推送一篇深度分析，随便哪句话可能就会影响投资格局。
影响1：场馆建设
冬奥会将完善体育场馆建设，以现有场馆改造为主，新建场馆为辅。年冬奥会计划沿北京城区—延庆—张家口一线，使用12个竞赛场馆，建设三个相对集聚的场馆群，其中5个需要新建。年冬奥会将以场馆改造为主。
第一个场馆群位于北京市区北部的奥林匹克中心区，以及位于城西部的首都体育馆和五棵松体育中心。第二个场馆群位于北京市西北部的延庆县山区，将依托山体地形修建临时场地设施，用作雪车、雪橇大项和滑雪大项中的高山滑雪比赛场地。第三个场馆群位于有数十年滑雪运动历史的河北省张家口市的崇礼县太子城区域。
影响2：交通互联
冬奥会将加快现代化交通一体化建设，实现三个场馆群之间高速流畅交通，为北京年冬奥会提供由航空、高速公路以及铁路等多种交通运输方式组成的交通服务。
1）航空方面，现有机场包括北京首都国际机场、北京南苑机场、宁远机场，在建机场包括北京新国际机场。2）公路方面，现有G6、G7两条高速公路用于三个场馆群之间的交通，计划新建京北路使北京、延庆和张家口之间的交通更加流畅。3）铁路方面，京张高铁将于今年内正式开工，预计时速将达到km，届时，从北京市区到张家口时间将在1小时以内。从国际赛事举办地最为重视的航空营运能力来看，北京新机场已经在建，后续基建任务会跟上，张家口机场未来或有扩建的可能。北京目前有首都机场和南苑机场两个民用机场，其中空运主力是首都机场。为了满足北京未来的城市发展及冬奥会，目前正在北京大兴区与廊坊广阳区之间建设北京新机场。反观同样为申办城市的张家口，新远机场设计运力为年运送旅客，货邮运输量只有吨，与首都机场和大兴新机场差距较大，如果以这种运力举办冬奥会，势必会比较吃力，因此未来存在改扩建的可能。图：张家口机场在年正式通航，目前为民航4C级标准机场。为满足冬奥会期间的交通需求，该机场存在扩建可能。
影响3：污染治理
冬奥会整治污染，将充分发挥“第三方治理”、“京津冀协同”的优势。要完成机制上的创新，告别过去完全倚重*府治理的模式，大力发展第三方治理。国务院办公厅年1月14日印发了《关于推行环境污染第三方治理的意见》，部署改革创新治污模式，吸引和扩大社会资本投入，促进环境服务业发展。在治理过程中，第三方不收取治理费用，而是在治理完成后，从治理成果中受益。不仅解决理资金问题，还提高了治理效率，增强了*府执法效能，最终推动环保产业健康、迅速地发展。加快京津冀协同发展，助力环境保护。京津冀三地将以张承生态功能区建设为重点，深入实施水源保护林、风沙源治理等区域生态保护与发展合作项目，推进京津保中心区过渡带生态建设。积极推进京津冀及周边地区大气污染联防联控，实现空气质量持续改善。争取国家设立京津冀环保生态基金，协商京津建立生态横向补偿制度。
影响4：产业发展转移
第一，积极引入社会资本，带动周边产业发展。年2月15日，中共中央*治局委员、国务院副总理刘延东在北京冬奥会申办委员会调研时强调，要着眼城乡统筹、环境保护、改善民生、强健群众体魄，厉行勤俭节约，充分利用现有场馆资源，吸引民间社会力量积极参与，科学规划交通、通信、环保等建设。带动全民健身、休闲、文化、旅游等服务产业发展，丰富群众精神文化生活，促进青少年健康成长。第二，通过产业转移调整产业结构和空间结构。京津冀协同一体化发展要充分发挥比较优势，调整不合理的产业结构，转移核心地区的落后产能，实现产业结构优化升级。北京市区城市建设上面存在多方面不合理，城市交通拥堵，产业布局不合理，应该将一些非核心的产业迁移出北京。目前，动物园批发市场的搬迁就是一个很好的开始，未来陆续将会有更多的企业、市场迁移出北京，为北京城市合理规划打好基础。第三，合理利用张家口、崇礼当地自然资源，大力发展旅游、文化休闲产业。张家口自然环境优美，具有有国家级自然保护区3个、国家级森林公园1处、省级森林公园16处、省级风景名胜区1个，其境内的崇礼、赤城是华北地区最大的天然滑雪场，而坝上草原自古以来就是清代帝王的狩猎度假场所。因此张家口应该借助自身优势推进生态文明建设，大力发展旅游业和文化休闲产业，建设可再生能源综合创新示范区和国家级生态文明示范区，这是张家口地区可持续发展的一条正路。
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