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首页 » 问答 » 常识 » 华为发布辟谣声明多家车企股价暴跌
TUhjnbcbe - 2021/8/17 20:04:00
物联网头条

1、华为重申不造车

5月24日,华为发布声明重申其不造车。声明中强调,华为至今为止并未投资任何车企,未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻信。

华为方认为,产业界需要的不是华为品牌汽车,而是华为三十多年积累的ICT技术能力,来帮助车企造好面向未来的车,即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。

截至5月24日收盘,汽车整车板块大幅下跌,北汽蓝谷、长安汽车跌停,小康股份跌超6%,广汽集团、东风汽车跌超4%。业内分析,相关汽车股价大跌或许与华为重申“不造车”密切相关。

2、美的强调不造车:策略类似华为

财经网5月24日消息,美的集团旗下威灵汽车部件公司公布三大产品线,分别为驱动系统、热管理系统、辅助自动驾驶系统。

来源:美的集团

各大互联网科技公司涉足汽车领域,已经成为了当前国内新能源汽车行业的主旋律,小米、百度、等企业相继扎堆造车,但与他们不同的是,美的强调“不造车”,专注为车企提供汽车零部件。其涉足汽车行业的策略与华为类似,更希望成为国内汽车行业的博世。

美的集团机电事业群相关负责人表示:“美的集团在三年前成立威灵汽车部件公司,如今的汽车行业发生了很大变化,产品创新速度越来越快。汽车行业供应链是汽车主机厂一个痛点,如何快速协作主机厂,开发更有竞争力的产品是我们研究的方向。”

5G/云平台

3、台媒:智能手机厂商下调5G元件订单

台湾经济日报5月24日消息,市场传出由于终端需求不如预期,智能手机厂商已经下调5G元件订单,本季拉货动能较首季下滑一至三成。

对于此次终端需求放缓的原因,业内人士分析指出一是因为印度疫情干扰当地内需市场,同时冲击当地手机生产基地;二是马来西亚、菲律宾、印尼也都传出疫情,接连影响生产和出货;三是5G智能手机最大的市场中国大陆的销量也不如预期。

据业内人士透露,智能手机厂商暂时不敢调整之前严重缺货的主芯片订单,这次主要下修了5G手机的周边零组件。

通信网络

4、中国电信大手笔采购PON设备

快资讯5月23日消息,日前,中国电信PON设备(年)集中采购项目已批准,并已具备招标条件,现进行资格预审,特邀请有意向的潜在投标人提出资格预审申请。

本次集采分为三个标包,10G-EPON设备标包,OLT端口约37.22万、ONU宽窄带端口约56.96万线;XG-PON设备标包,OLT端口约76.69万、ONU(MDU)宽窄带端口约42.11万线;XGS-PON设备标包,OLT端口约2.25万、ONU(MDU)宽窄带端口约11.12万线。

来源:快资讯

5、崇礼冬奥核心区实现5G网络全覆盖

新华网5月23日消息,目前在河北省张家口市崇礼区的冬奥核心区域,树形的网络基站随处可见。此次核心区的通信网络尤其是5G网络建设职责由中国联通承担,目前下行峰值速率已达1G,无论是覆盖面还是下载速度、稳定性等,都表现优异。

在冬奥会期间,联通公司将为OBS转播提供张家口赛区至北京的传输主通道,将转播信号回传至北京进行全球直播,目前,主传输通道已经完工,为冬奥会转播服务做好了前期准备工作。据悉,张家口冬奥核心区的5G网络,是目前技术最佳、感知最优、效能最高的5G网络。

智慧城市

6、中新天津生态城5G+AI实验室正式揭牌

新华网5月24日消息,在第五届世界智能大会上,中新天津生态城5G+AI实验室正式揭牌。实验室立足5G和AI相关产业,为入驻企业提供研发实验、成果推广等服务,为5G技术的创新应用提供载体。

据实验室负责人曾言圣介绍,中国移动为生态城5G+AI实验室提供了专业的5G网络深度部署,特别优化了5G网络的传输速率、稳定性等诸多指标。在应用领域上,5G实验室已吸引了5G+智能制造、5G+智慧社区、5G+AI芯片等9个项目入驻。

车联网

7、OPPO与蔚来汽车合作开发CCC2.0标准数字车钥匙

环球网5月24日消息,OPPO宣布已与蔚来完成基于CCC2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作,很快将在OPPO手机和手表的钱包App内上线相关功能。

同时,OPPO透露其正与多家车企及Tier1供应商进行着数字车钥匙领域的深度合作,未来会支持越来越多的汽车品牌。据报道,该技术可以使OPPO用户出门不用再携带实体车钥匙,通过OPPO手机或手表的钱包APP调用NFC功能,即可解锁及启动已获授权的爱车,获得畅快愉悦的未来驾驶体验。

来源:环球网

8、小马智行在加州获得许可,无驾驶员的自动驾驶车辆可上路测试

智能制造网5月24日消息,日前,小马智行获得了美国加州监管机构的许可,没有人类驾驶员的自动驾驶车辆可以在3个城市上路测试。虽然目前已有55家公司获得了有安全驾驶员的自动驾驶车辆测试许可,但想要获得没有驾驶员的自动驾驶车辆许可是非常困难的。

小马智行是该州第8家获得无人驾驶测试许可的公司,前7家分别是AutoX、百度、WeRide、Cruise、Nuro、Waymo和Zoox。其中只有Nuro被允许进行商业运营。

根据新获得的许可,小马智行可以在弗里蒙特、米尔皮塔斯、欧文3个城市的指定街道上,进行没有安全驾驶员的自动驾驶车辆测试。

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新品发布

9、Cadence推出全新SpectreFXSimulator仿真器

21ic电子网5月24日消息,Cadence宣布推出新一代FastSPICE电路仿真器——CadenceSpectreFXSimulator,可用于高效验证存储器和大规模片上系统设计。

该产品是Cadence业界领先的Spectre仿真平台的一部分,与其他FastSPICE仿真器相比,SpectreFXSimulator可扩展的创新型FastSPICE架构为客户提供了高达3倍的性能。

新的FastSPICE解析器在开发时采用了创新工程设计,为SpectreFXSimulator提供了突破性的性能和精确度。这款全新的仿真器可帮助设计和验证团队准确检查全芯片和子系统级设计的时序、功能和功耗。

融资速递

10、涛思数据宣布完成万美元B轮融资

5月24日,物联网大数据平台北京涛思数据科技有限公司(以下简称“涛思数据”)宣布完成万美元B轮融资,本轮融资由经纬中国领投。据悉,此次所融资金主要用于扩张团队和开展市场营销。

涛思数据成立于年,是一家专注实时大数据的采集、存储、查询与分析的数据服务商。该公司表示,其自主开发的核心引擎写入数据的速度比普通数据库快五倍以上,查询速度快十倍以上,技术广泛运用于物联网和金融行业,大幅提升了大数据系统的性能和容量。

11、上海庞勃特科技获数千万元Pre-A轮融资

快资讯5月24日消息,上海庞勃特科技有限公司日前已完成数千万元的Pre-A轮融资,本轮融资由高通创投领投,资金将主要用于市场拓展、新品研发等各方面。

据公开资料显示,上海庞勃特科技有限公司致力于提供体育场景中的智能化整体解决方案。去年11月,该企业就与高通公司和上海体育学院在进博会期间宣布合作,共同推动5G+AI赋能智慧体育可持续发展。

行业动态

12、华为鸿蒙即将开源系统

新浪网5月24日消息,今日,在鸿蒙开发者创新大赛颁奖典礼上,华为消费者业务软件部总裁王成录表示鸿蒙即将开源系统,并在武汉大学等15个学校开展harmonyOS课程。

据悉,华为鸿蒙操作系统在年的举措主要包括:源代码全面开源,覆盖手机、平板、车机、智慧屏及各类IoT设备;支持有能力的公司推出OpenHarmony发行版、开放鸿蒙培训平台,标准课程,构建统一的人才认证体系,推动鸿蒙技术能力走进校园。

13、高云半导体起诉美国国防部和财*部

彭博社5月22日消息,广东高云半导体科技股份有限公司于年5月21日在美国哥伦比亚特区联邦地区法院,针对美国国防部将其列入CCMC清单提起诉讼。除美国国防部外,一同作为被告的还有美国财*部、美国国防部长奥斯丁、美国财*部长耶伦以及美国总统拜登。

1月15日,该公司发表公告强调其严格遵守生产经营活动所涉及相关国家和地区的法律法规,并无*方背景。经内部评估,该事件对公司产品技术研发、生产运营及财务状况均无实质影响,公司将通过法律途径与美国*府相关部门进行沟通,并视情况采取一切可行措施,维护公司合法利益。

14、曝华为正研发3nm芯片,命名麒麟

腾讯新闻5月23日消息,日前曝出消息称华为正研发3nm芯片,命名麒麟。而企查查数据也显示,华为正申请注册“麒麟处理器”商标,当前状态为“注册申请中”,由此可见,华为依然在芯片领域继续开拓前进。

来源:企查查

华为轮值董事长徐直*曾表示,海思的任何芯片现在没有地方加工,但华为会一直养着这支队伍。同时他还透露,目前海思依然不断做研究,继续开发,为未来做些准备。根据相关爆料,华为正在开发麒麟,该芯片有望采用3nm工艺,并有望在今年完成设计。

此前,长安数码君也爆料称华为正在研发3nm芯片。但结合尚未解除的美国禁令,以及目前尚不成熟的3nm工艺,华为最新一代麒麟还需要一些充足的时间。

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本文内容整理自台湾经济日报、智能制造网、腾讯新闻、涛思数据、财经网、新浪网、新华网、彭博社、环球网、快资讯等,仅供交流学习之用,如有任何疑问,敬请与我们联系info

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