张家口正着力构建绿色生态体系、绿色产业体系、绿色城镇体系、绿色能源体系“四大体系”，促进产业结构、生产方式、生活方式实现革命性的转变，并寻求四大突破：一是在坝上地区建设国家草原公园和国家牧场；二是在坝下地区建设国家农业公园；三是在全市大力发展全域旅游；四是加快推进绿色产业发展，走出一条绿色发展、生态强市之路。
近年来，河北省委、省*府高度重视森林城市创建工作。截至目前，张家口、石家庄、承德、秦皇岛、唐山、廊坊、保定等7市已成功创建国家森林城市。年，河北省全面启动省级森林城市创建工作，制定印发《河北省国家和省级森林城市创建实施方案》《河北省国家和省级森林城市创建考核办法》《河北省省级森林城市创建评价标准》，加快森林进城、森林环城，持续开展大规模国土绿化，全年完成营造林万亩，为国家森林城市创建奠定坚实基础。
今年张家口市将造林绿化万亩
今年张家口市将紧紧围绕“首都两区”建设和冬奥会筹办总要求，积极推进“三创四建”活动，大力开展森林城市创建，计划完成造林绿化任务万亩，其中人工造林41万亩，封山育林39万亩，营林抚育50万亩。着力构建生态保护体系，全面提升森林质量，巩固建设成效，打造林灌草有机结合的复合生态体系。
今年我市造林建设重点是围绕沿河、沿路、沿湖，环城、环镇、环村等重点区域，打造精品工程，示范带动区域绿化质量和水平。年度任务7万亩以上的县区原则不少于3处，7万亩以下县区至少1处。特别是将突出抓好延崇高速、京张高铁生态廊道建设，头道营至太子城廊道绿化，冬奥会赛区品质提升和村庄绿化工程，确保建设成效。
据悉，全市人工造林将充分依托《张家口市及承德坝上地区植树造林实施方案》实施，同步推进新造林和森林质量精准提升。各县区将按照“因地制宜、宜封则封、综合治理”的要求，对宜林地、无立木林地、疏林地和未成林造林地等通过自然恢复可以提高郁闭度和植被盖度的区域实施封山育林。同时，科学分析区域森林资源情况，合理确定营林抚育区域，积极开展营林抚育工作，将把近年新造林纳入营林抚育范围，加快成林速度，特别是对冬奥核心赛区、重点廊道两侧和城镇周边等重点区域，将通过补植补造，清除死树、杂草，修枝等措施，全面提升景观效果。
最新规划图公布！河北要建这么多高铁、城际和地铁
河北省发改委日前印发《河北省轨道交通发展“十三五”规划》，提出预期新建铁路项目投资规模亿元，到年，全省轨道交通营业里程力争突破公里，其中高速铁路公里、城市轨道交通80公里。你家门口会通哪些高铁、地铁？往下看↓↓
加快境内高速铁路网主通道及区域连接线项目建设，大力发展城际铁路，强化铁路客运枢纽与机场、城市轨道交通的便捷联接，构建内嵌京津，外联东北、西北、华中、华东四个主要方向的“四纵四横一环多联”高速铁路网。
基本实现三个通勤圈
基本实现环京津县市与京津中心城区0.5～1小时通勤圈，京津石、京津保、京津唐1～1.5小时交通圈，石家庄与周边省会城市1.5～2小时交通圈。
5市城轨将适时报批
加快石家庄市城市轨道交通项目建设，率先在省会形成网络主骨架。
加快推进邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市城市轨道交通建设规划编制工作，适时报批并启动项目建设。
充分利用既有铁路资源，推进石家庄等市市域（郊）铁路规划编制及实施工作，便捷城郊联系。
推进环首都县（市）与北京市城市轨道交通衔接项目，率先建设平谷线。
续建石济、京沈客专和张呼铁路，新建京张、张大、京霸、霸商等铁路，研究天津～*骅～东营、保定～忻州、长治～邯郸～聊城等铁路，力争投产公里以上，
境内国家高速铁路网主通道基本贯通，覆盖各设区市（含定州、辛集）。
新建、研究多条城际铁路
新建崇礼铁路、京唐铁路和廊涿、固保、石衡沧港、机场联络线一期、京石、廊香等城际铁路，
研究怀涿、津承、唐遵、香平、石邯等城际，力争投产公里以上，促进京津冀协同发展，为北京新机场旅客集疏运及年冬奥会交通运输提供必要保障。
城轨也有好消息
续建石家庄1、3号线一期，
新建石家庄1、2、3号线二期及北京平谷线，
研究推进邯郸中心城区～冀南新区、秦皇岛中心城区～北戴河、唐山中心城区～丰润、张家口中心城区～崇礼等轨道交通线，以及亦庄～廊坊、大兴～固安、房山～涿州等环京县市与北京市城市轨道交通衔接项目。
信息来源：河北日报
总结：
近年来，张家口迎来了诸多大牌房企的入驻，例如：碧桂园、朗诗、融创、远洋、当代、绿城、蓝城等。这些大房企新项目遍布张家口各个县区，这些大房企的入驻不仅提高了区域的居住品质、生活品质，还增加了房产市场的竞争力，提升了张家口人对更好物业的认知。也对生活居住标准有了新的认识。