在张家口呆过几年，我自以为对这里的天气了如指掌：除了冷，没别的特点。更何况这次来的是年冬奥会的举办地崇礼县，穿条秋裤是对这里最起码的尊重吧。
然而我没料到，3月份的崇礼意外的友好，中午时分艳阳高照一片和煦。我忘了，早晚温差大是它另一个特点。
已经这么热了，荣威RX8还怎么挑战华尔兹雪道？在一开始的产品介绍会上，上汽乘用车副总经理俞经民给出“热”的两种解释：
一个是冰雪活动很热门，很多豪华车都来这里，但只是在雪地上兜圈子，荣威RX8今天要向上爬。另一个是天气很热，三月份雪开始融化，融化之后雪道遍布坑坑洼洼的水坑，晚上气温下降又重新冻成冰，这对荣威RX8来说是个不小的挑战。
俞经民的话里没有掩饰对当晚登顶雪道的担忧。
这样的担忧是理所当然的。在山下，由于海拔较低人群密集，雪地变的透明，一脚踩上去能陷进一个坑。而乘坐缆车至山顶的时候，雪道变的非常扎实又很滑。
我开始怀疑：荣威RX8所谓的登顶雪道应该只是半山腰吧？到山顶看似不大可能，因为实在太高太危险了。同行的媒体老师又给出了另外一个看法：上山容易下山难，就算能把车开上来，这么陡的雪坡要怎么下去？
果然，本定于晚上8点开始的雪道登顶，延迟到8:30。原来为了此次的顺利登顶，前方工作人员又重新勘察雪道，做了更为严密的准备。
现场氛围已经嗨到极点，跟随着《追梦赤子心》的旋律。荣威RX8不负众望，在欢呼声中完成了爬坡、冲刺、回转、下坡一系列动作。
所有人打开手机上的手电筒不断挥舞，大喊着：荣威RX8！牛逼！这让之前所有的疑问与担忧都化为虚有。就像歌词中所描述：继续跑带着赤子的骄傲，生命的闪耀不坚持到底怎能看到。我承认，当时有些热泪盈眶。
追梦赤子心GALA-追梦痴子心
欢庆之余，俞经民公布了两款顶配车型的预售价：30T智联网两驱至尊版预售价22.38万元，30T智联网四驱至尊版预售价25.88万元，3月22日起全国接受预定。
作为上汽集团迄今为止最高级别的SUV产品，荣威RX8定位于“全领域、大七座、超豪华SUV”。据上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安介绍，荣威RX8在33个月前立项时所定下的核心理念是：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。
这句话现在看来有些土，但意义却亘古不变。社会节奏越来越快，每个人在不同环境下都会呈现出不同姿态，在职场你是精英，在家庭你是暖男，独处时你又是放荡不羁爱自由的行者。
荣威RX8定位的全领域是为满足所有场景下的需要。由此在大七座的定位上将二三排设计成等宽座椅，三排还使用了宽大车窗，不管坐在车内哪个位置都同样舒适自在。
车辆本身的硬件设施是面子，里子做得好才能叫豪华。俞经民所认为的豪华，则是以“智能科技”作为打开消费者通道的突破口。
荣威RX8搭载了ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统、SuperPilot智能主动驾驶辅助系统以及上汽独有的全新一代智能汽车系统。在中国车企的互联领域中算是佼佼者。
如今SUV市场逐渐白热化，荣威RX8固然有实力，但架不住各路车企的步步紧逼。哈弗、长安、传祺等一线自主品牌都已经推出同级车型，境况却略显不同。比如长安CS95，从一开始有热度到如今月销量不足辆，再比如传祺GS8，凭借设计加分不少，已经站稳月销过万的脚跟。
对于荣威RX8来说，它的杀手锏无疑就是刚才提到的“智能互联”。自年带着首款互联SUV名号的荣威RX5上市后，荣威就找到了自己的路子。年2月份，荣威RX5挺进SUV销量榜前三，荣威RX系列整体销量也相当抢眼，仅仅21天就销售近2.4万辆。这为荣威RX8向大型SUV领域的冲刺起到不小的热场作用。
当然，荣威RX8本身实力不容小觑，只要眼光够准，姿态够稳，动作够狠，定能乘胜追击。